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氫燃料電池會在哪些領域先行爆發？
2018-08-06 氫能作為未來能源之一，通過氫燃料電池應用于各種領域。早在20世紀60年代燃料電池就因其體積小、容量大的特點而成功應用于航天領域。進入70年代后，隨著技術的不斷進步，氫燃料電池也逐步被用于發電和汽車。如今，伴隨各類電子智能設備的崛起以及新能源汽車的風靡，氫燃料電池主要應用于固定領域、運輸領域、便攜式領域等三大領域，各個領域都有細分落實的應用。氫燃料電池在無人機領域的應用在無人機領域，已經有多家國內外公司開始著手研究并且推出產品。在2017年WirthResearch公司就公布了...
TANAKA擴大燃料電池催化劑生產能力
2018-08-06 據國外網報道：日本貴金屬制造商TANAKA有限公司在神奈川縣建立了新的燃料電池催化劑生產中心，開發和制造燃料電池用電極催化劑。TANAKA目前已擁有shi界的燃料電池催化劑*，隨著該生產中心的擴張，燃料電池催化劑的產能將增加七倍。新的生產中心毗鄰TANAKAKikinzokuKogyo（TANAKA子公司）的湘南工廠現有的FC催化劑開發中心。投資金額約40億日元。這座新建筑面積約為3,000平方米，至此，FCCatalyst開發中心的總建筑面積約為4,000平方米。該開發和生...
燃料電池電堆測試平臺
2018-08-03 上海政飛電子科技有限公司，位于上海市閔行區莘莊工業區，主營燃料電池測試設備：燃料電池測試平臺，電子負載，電源，燃料電池電堆測試平臺，電壓巡檢儀，氫循環泵等。燃料電池堆試驗臺技術流程選項：.濕度測定.在線氣體分析.阻抗頻譜測量.循環伏安法.額外測試氣體.再生能.零電壓電力負荷.直接甲醇燃料電池.HIL仿真界面接口燃料電池堆試驗臺部件：帶有溫度倉的燃料電池堆試驗臺流程：.倉內質量流量測定.氫氣測量和劑量.負載.安全關閉規格：.溫度-40°Cto+80°C.露點von10°CDPb...
燃料電池系統測試平臺
2018-08-03 上海政飛電子科技有限公司，位于上海市閔行區莘莊工業區，主營燃料電池測試設備：燃料電池測試平臺，電子負載，電源，燃料電池電堆測試平臺，電壓巡檢儀，氫循環泵等。燃料電池測試技術，燃料電池和氫能技術試驗臺：研究和開發.耐久測試.泄露測試.終端測試我們按用戶技術要求定制測試臺架整體解決方案出自同一個供應：技術咨詢+概念設計+售后服務燃料電池試驗臺&產品型測試臺功率范圍100瓦-200千瓦按需定制更大功率范圍試驗臺與用戶共同研發設計靈活定制化試驗臺燃料電池試驗臺技術特點：1.系統試驗臺...
萊茵河畔又添兩座加氫站
2018-08-03 德國萊茵蘭的兩個新加氫站的建造合同已經簽訂。站點將在2019年由RegionalverkehrK?ln（RVK）有限公司建設。一個位于萊茵河西格區（梅肯海姆），另一個位于萊茵河貝吉施區（韋默爾斯基興）。Linde、Framatome、EMS和ForschungszentrumJülich組成的財團負責這些站點的建設和評估。每個設施每天為多達20輛氫能客車提供總計500kg氫氣。該項目將由聯邦交通和數字機構（BMVI）通過NIP2程序為BICH2（科隆地區氫能公共汽車和基礎設施...
我國基本建立具有自主知識產權的燃料電池動力系統平臺
2018-08-02 目前，氫燃料電池汽車在我國正在逐步發力。業內人士分析，如果說2017年被視為我國的“氫燃料電池汽車元年”，那么，2018年則是大規模商業化的重要開端。對于國內廣大車主而言，氫燃料電池汽車離他們還有多遠呢？近日，在2018年批科技成果轉化簽約大會·中國地質大學(武漢)專場，武漢地質資源環境工業技術研究院就該院的氫能汽車成果轉化及產業化項目與武漢九興金融控股集團有限公司達成合作，協議金額高達20億元。項目預計到2020年形成年產5萬臺整車的生產能力。無*偶，近日，《日本經濟新聞》...
沃爾沃研發燃料電池技術
2018-08-01 網易汽車1月15日報道據澳大利亞媒體Drive報道，沃爾沃目前也在進行燃料電池技術的研發，目前已經完成了技術的前期調研，并計劃首先打造一款20Kw的氫燃料增程器，而沃爾沃燃料電池車型或將于10年內面市。盡管沃爾沃表示從2019年起，公司所有新上市的車型都將配備電動機，并將在2019年至2021年間推出五款純電動汽車，不過沃爾沃并沒有僅僅押寶于電動汽車電池技術，沃爾沃或在10年內推出氫燃料電池汽車。在接受澳大利亞媒體Drive采訪時，沃爾沃銷售副總裁比約恩·安瓦爾（BjornA...
清華攻克氫燃料電池催化劑量產技術
2018-07-31 氫燃料電池因為“率、*”的優點，越來越多應用于新能源汽車。但能讓氫燃料電池提供電能的關鍵材料——催化劑，我國一直依賴高成本的進口。日前，清華大學的研究團隊攻克了氫燃料電池催化劑的產業化難題，而價格僅為同類進口產品的一半。正在行駛的這輛公交車，就是我國臺采用全國產材料燃料電池驅動的公交車，它在湖北咸寧成功試運行。與傳統汽車相比，它的能量轉化效率高達50%至80%，是內燃機的2至3倍。氫燃料電池在西方發達國家的應用正在提速，因為它和純電動汽車相比具有明顯優勢。氫燃料電池的核心材料...

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