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燃料電池技術你應該知道的3大應用
2018-09-10 隨著燃料電池電動乘用車進入市場，許多消費者認為燃料電池僅用于汽車。其實，燃料電池電動乘用車，目前可能是一個難攻破的市場，燃料電池可以縮放以滿足許多不同的能量轉換或電力需求。燃料電池從主要的固定電源和熱電聯(lián)產(chǎn)應用，到手機和筆記本電腦的供電都被證明是一種多功能的技術。這里已經(jīng)有三種已經(jīng)獲得燃料電池優(yōu)勢的新興技術。貨物運輸卡車美國能源部（DOE）正在與聯(lián)合包裹局和聯(lián)邦快遞的汽車制造商合作，展示燃料電池電動貨物運輸卡車的優(yōu)勢。通過將電池電動汽車與燃料電池相結合，中型卡車可以有效地將其...
Bloom Energy燃料電池堆破百萬
2018-09-10 據(jù)國外報道，BloomEnergy公司的燃料電池堆是BloomEnergyServer的主要構建模塊。該公司的每個100kW系統(tǒng)都包含數(shù)千個燃料電池，均采用該公司*的堆疊設計。本季度，BloomEnergy公司制造了其第100萬個燃料電池電堆，這是該公司的一個極其重要的里程碑。BloomEnergy公司在過去的8年里，制造了很多燃料電池電堆。這些燃料電池電堆的發(fā)電量足以為四個舊金山大小的城市供電。為了達到如今的大規(guī)模生產(chǎn)，該公司實行了重大成本降低路線，使得燃料電池電堆在制造過...
泰羅斯：加速搶跑氫燃料電池市場
2018-09-07 “在"十三五"末期及"十四五"期間，科技部將聚焦兩大領域，是車載氫燃料技術的研發(fā)，強化動力電池技術的提升；第二，聚焦自動駕駛、智能交通等領域的體系能力建設。”本月于天津舉行的2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)論壇上，科技部相關負責人首度披露了氫燃料技術路線圖。作為新能源汽車主要技術路徑之一，氫燃料電池汽車在《國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要中，均被確認要大力發(fā)展。面對新興的產(chǎn)業(yè)風口，廣東也發(fā)文明確提出推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。而在佛山，以長江汽...
2020年中國燃料電池汽車將達1萬輛
2018-09-07 中國燃料電池汽車在2020年預計將達到1萬輛，并于2030年達到100萬輛。9月1日，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高在2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）論壇上做出上述表態(tài)。在2017年的汽車近中遠期戰(zhàn)略目標中，中國在2020年預計有中國燃料電池汽車5000輛，但隨著中國燃料電池汽車商業(yè)化的發(fā)展，歐陽明高將預測值提升至一萬輛。與此同時，2030年則將實現(xiàn)千座加氫站，可再生能源制氫預計達到50%。氫燃料電池通過氫與氧的化學反應產(chǎn)生電能，氫燃料電池汽車便是搭載了這種電池的汽車。...
日本開發(fā)耐久性提高5倍的燃料電池電解質薄膜
2018-09-07 2018年9月4日，日本內(nèi)閣府、日本科學技術振興機構（JST）和旭硝子公司發(fā)布聯(lián)合公告，他們開發(fā)出機械耐久性（干濕循環(huán)耐久性）是傳統(tǒng)產(chǎn)品5倍的電解質薄膜。研發(fā)出的新品厚度為5μm，是常規(guī)產(chǎn)品膜厚度的五分之一，預計燃料電池堆的尺寸將減少30％，同時可以提高燃料電池電力輸出。這項研究結果是日本內(nèi)閣辦公室創(chuàng)新研發(fā)推廣計劃（ImPACT）“燃料電池電解質膜減薄項目”的一部分，結合了AGC擁有的氟碳聚合物技術以及大學擅長的膜結構分析和模擬技術。在日本目前燃料電池的發(fā)展階段，簡化系統(tǒng)和提...
科技部說要重點研究氫燃料電池
2018-09-07 在剛剛過去的泰達論壇上，科學技術部高新技術發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前透露“十三五”末期和“十四五”期間的產(chǎn)業(yè)聚焦，其中一方面是聚焦車用氫燃料電池關鍵核心技術，以及制氫、儲氫、加氫等核心技術的研發(fā)，繼續(xù)強化先進動力電池技術、下一代功力電子器件技術。清華大學教授李建秋年初在中國電動汽車百人會論壇上也表示，預計到2020年會有5000-10000輛氫燃料商用車。2017年，我們統(tǒng)計出國內(nèi)燃料電池商用車已超1000輛，未來幾年還將繼續(xù)發(fā)展。未來，通過產(chǎn)業(yè)鏈整合，各個環(huán)節(jié)的成本將大幅下...
國內(nèi)國外齊發(fā)力！現(xiàn)代氫燃料電池車將創(chuàng)銷售紀錄
2018-09-06 據(jù)國外媒體報道，韓國現(xiàn)代汽車公司表示，自3月份以來該公司推出的Nexo氫燃料汽車已銷售233輛。受國內(nèi)和需求增長的推動，預計今年的新能源汽車銷量將創(chuàng)下紀錄。截止到上個月，現(xiàn)代已經(jīng)在韓國國內(nèi)市場和國外市場分別銷售了179輛和44輛燃料電池汽車?，F(xiàn)代汽車表示，雖然銷售總量不高，但數(shù)量已接近了TucsonFCEV在2015年的全年銷售數(shù)量——269輛。2013年推出的Tuscon是現(xiàn)代量產(chǎn)的氫燃料電池汽車。一位現(xiàn)代內(nèi)部人士表示，按目前的速度，Nexo的銷量可能會在年底前達到500輛...
2020年中國燃料電池市場需求量將達到230MW
2018-09-06 隨著中國燃料電池汽車市場的快速增長，2020年中國市場燃料電池的需求量將達到230.0MW，占的市場的比重由2015年的3.9%上升到14.4%。近日，研究機構EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院在北京發(fā)布了《中國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮shu(2018)》，白皮shu數(shù)據(jù)顯示2017年中國市場燃料電池實際需求量達到44.7MW，同比增長幅度達到90.2%，創(chuàng)歷史新高。EVTank分析認為中國燃料電池市場需求量快速增長的主要原因在于汽車領域對燃料電池需求量的暴增，2017年中國燃料電池...

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